凸輪軸分割器的切割角是指分割器的驅動角。當分割器輸出軸移動時，即在測量范圍運動過程中，輸出軸驅動輸出軸旋轉的角度。簡單地說，分割器輸入軸和輸出軸處于運動狀態，輸出軸的旋轉動程角稱為夾角，也稱為動程角，相對于輸入軸，是驅動角。那么，在選擇分割器模型的整個過程中，有多少驅動角度是合適的呢？

對于單分度圓直徑的分割器，驅動角度有:90、120、150、180、210、270、300、310、3330等。凸輪軸分割器本身具有鎖定功能，即分割器進入凸輪軸的結構，即分割器處于靜止不動角時不能旋轉

，有多少驅動角度適合驅動？

分割器的入力軸在驅動及靜止不動的2個機械設備運動的范籌內運行，凸輪軸在入力軸的推動下，驅動出力軸作間歇性的切分運動，出力軸的由動至靜，及其由靜至動是兩上不一樣的機械設備全過程，都個都存有機械設備慣性力，而在具體的自動化及應用中，大部分全是添加自動化控制設備來完成全部系統軟件針對分割器操縱的，那樣的情形下，包含分割器的入力軸也會出現機械設備慣性力的危害，兩上操作的轉換，剛好是入力凸輪軸與出力數控沖床作齒輪傳動的變動全過程，常常在快速分割器的應用中，發生顫動的狀況，一方面，便是發生在這個機械設備運動的階段。因為生產設備、技術性及曲面凸輪設計的構造危害，分割器質量的差別就來自于此。

一種常見的觀點是，分割器的驅動角越大越穩定是合理的。分割器從動到靜的運動慣性力將高于從靜到動的慣性力。動態運動的整個過程也是消耗和緩存分割器運動慣性力矩的整個過程。驅動角度的增加促進了分割器凸輪軸的運動斜面的延長和緩存間距的增加，從而使所有運動曲線圖光滑流暢。那么，在選擇分割器模型的過程中，所有選擇大驅動角的分割器呢？不斷，對于高速運行的凸輪軸分割器，不僅要考慮分割器的可靠性，還要充分考慮分割器的運動速度。城市廣場不需要自動控制，而且分割器的速度需要非常高。聰明的做法是確保角度和效率的選擇在整個模型選擇過程中的雙重平衡